首先，車主的安全感。作為汽車，安全是第一位的。經(jīng)常見到配件廠家拿安全來說事情。比如剎車系統(tǒng)養(yǎng)護，比如空調(diào)濾芯，比如電瓶等。汽車行駛的安全和人身的安全，無比重要。車主對安全感的重視也是門店需要關(guān)注和強化的。所以點檢也成為了門店賴以提供的基礎(chǔ)服務(wù)項目。小拇指“汽車安全守護者”，主動點檢，保障車主行車安全。在給予車主安全感的體驗下，客戶對門店的消費能力和滿意度，節(jié)節(jié)攀升。

在有關(guān)汽車安全和人身安全上下功夫，主動點檢起到了意想不到的作用。畢竟安全第一。

其次，客戶要求服務(wù)到位。作為一個連鎖汽修門店，車主的需求是把車修好，還有專業(yè)周到的主動服務(wù)。

很多老板說以后車子沒什么可修理的了，跑的少了也都不壞了。但是隨著車齡的增加，一些需要技術(shù)型的東西還是非常多的，即使在保養(yǎng)的過程中，隨著發(fā)動機以及一些新技術(shù)的普及，技術(shù)含量越來越高，如果保養(yǎng)后也會出現(xiàn)一些常見的問題，比如機油燈亮，比如油耗增加、怠速變高等一些情況，也會直接讓車主對門店喪失信任感。

所以，不論是維修還是保養(yǎng)，哪怕一些基本的養(yǎng)護，把車子修好，帶給客戶細致周到的服務(wù)，這始終都是作為品牌汽修門店存在的要義。

第三，作為車主能第一感受到的是視覺。也就是門店的形象、衛(wèi)生以及設(shè)備、工具等的專業(yè)度。如果門店能提供專業(yè)良好的形象，讓車主第一眼感受到專業(yè)，也是一個印象分的增加。

在目前大批量的門店都雜亂無章、油污遍地的情況下，連鎖店面的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化以及裝修和服裝的統(tǒng)一化，也能給客戶留下一個好印象。

第四，車主的信任。修車生意是一個熟人生意。在大批量的三四線城市，很多人修車基本上都是找熟人，因為大家目前面對一個十幾萬甚至幾十萬的大家伙，4S店也不夠信任，出來后也找不到能夠信任的門店，大多是靠人推薦。

很多技師回到家鄉(xiāng)開個門店，基本上照顧生意的都是一些親戚朋友，然后是老客戶介紹的一些新客戶，逐漸積累形成固定客戶群體。雖然其他店價格或者服務(wù)更好一些，但是只要不出現(xiàn)非常嚴(yán)重的問題，車主更換門店的機率很少。熟人的信任關(guān)系，難以沖破。

所以任何低價競爭的行為在這個行業(yè)，都面臨著長期作戰(zhàn)的準(zhǔn)備。畢竟低頻次的消費，短期的價格戰(zhàn)沖不破信任成本。

第五，產(chǎn)品品牌和門店品牌。在目前的情況下，大部分車主基本上都是小白客戶，雖然隨著互聯(lián)網(wǎng)信息渠道的發(fā)達，逐漸有一部分車主開始接觸一些品牌，但是基本上還是集中于油品、濾芯等易損件，稍微有深度的維修件，車主基本上還是不明白的。

在汽車上，不止是大部分車主，即使業(yè)主、技師也是僅限于一些宣傳物料和培訓(xùn)課程，都是皮毛的知識。更多的時候修車靠的是經(jīng)驗。

在目前的行業(yè)下，區(qū)域性的品牌還有一些，但是吸引力和信任度有待提升。跨區(qū)域的連鎖品牌更是連經(jīng)營都舉步維艱。所以在全國品牌或者跨區(qū)域品牌不強勢的情況下，區(qū)域性品牌有更多的機會去搶占更多的客戶心智，從而更長久的建立起優(yōu)勢壁壘。

第六，占便宜的感覺。這個在任何行業(yè)都需要，很多時候老板或者老板娘一點稍微的優(yōu)惠，或者一個非常簡單的營銷活動，就能夠讓客戶高興半天。

很多時候這不是一個錢的問題，要的是一個面子的問題或者一個優(yōu)越感的問題。這種感覺在下沉市場都會遇到，而且在汽車相關(guān)的消費上更加明顯。所以，營銷體系的建設(shè)也就有了存在的基礎(chǔ)，畢竟讓客戶感覺到開心，消費的愉悅感，才是能夠長久留住客戶的基礎(chǔ)。

第七，轉(zhuǎn)化為朋友的客戶群體。此部分客戶由于長期和業(yè)主來往，逐漸成為一個特殊的群體。人們常說，一個人要有三個朋友：一個老師，一個醫(yī)生，一個修車的。這三個職業(yè)群體幾乎關(guān)系著每個人的日常生活。

所以很多人選擇信任汽修店老板，此部分客戶非常的忠誠。業(yè)主需要解決的就是一方面擴大群體，同時穩(wěn)定客戶關(guān)系，提供更多的服務(wù)項目。

很多時候車主的需求，可能是一方面，也可能是多方面。找到他，滿足他，從而就有更多的機會服務(wù)他。服務(wù)車主，是汽修店活下去的唯一目的，也是唯一的指標(biāo)。